Is é an chéad ghné den uasghrádú solais carranna an fhoinse solais. Is é croílár na lampaí carranna an fhoinse solais. Rinneadh roinnt glúine d'athruithe teicneolaíochta ar fhorbairt foinsí solais carranna agus is féidir iad a roinnt go garbh i gcúig chéim. Faoi láthair, is iad na foinsí solais LED an príomhshruth de rogha an mhargaidh.
Is é an chéad ghlúin d'fhoinsí solais ná lampaí soilsithe breosla a úsáideann breoslaí amhail coinnle, ceirisín, agus aicéitiléin mar fhoinse solais na soilse carranna. Comhlíonann sé riachtanais na soilse luatha carranna, ach tá na míbhuntáistí ann maidir le héifeachtúlacht luminous íseal, déine solais lag, feidhmíocht éagobhsaí, agus oibriú casta. Cuireadh deireadh leis.
Is é an dara glúin d'fhoinsí solais ná lampaí gealbhruthacha agus lampaí halaigine. Tuigeann lampaí gealbhruthacha go ndéantar fuinneamh leictreach a thiontú ina fhuinneamh éadrom. I gcomparáid le lampaí soilsithe breosla, tá feabhsuithe cáilíochtúla acu i ngile, i gcobhsaíocht, i saol, srl. Ag an am céanna, tá laghdú mór tagtha ar chostais táirgthe ag an éifeacht scála a thugtar de réir a chéile ar lampaí gealbhruthacha i dtáirgeadh agus sa saol. Ó na 1920í, tá lampaí carranna tar éis dul isteach i ré na lampaí gealbhruthacha, agus cuireadh deireadh go bunúsach le lampaí gealbhruthacha. I 1962, chruthaigh Hella Company na Gearmáine an bolgán halaigine, ar lampa gealbhruthach é go bunúsach le gás halaigine curtha leis. Ceadaíonn sé don tungstan galaithe a ath-úsáid ar an bhfiliméad trí imoibrithe ceimiceacha, rud a leathnaíonn saol na seirbhíse. Leis na hathruithe sa timpeallacht tráchta nua -aimseartha agus na riachtanais mhéadaitheacha maidir le sábháilteacht gluaisteán agus cosaint an chomhshaoil, tá easnaimh na lampaí halaigine tagtha chun cinn de réir a chéile. Is é an chéad cheann gile neamhleor an tsolais. De réir mar a mhéadaíonn luas an chairr de réir a chéile, beidh guaiseacha sábháilteachta mar thoradh ar an ngile neamhleor san oíche agus i dtimpeallachtaí íseal -infheictheachta. Is é an dara ceann an tomhaltas ardfhuinnimh agus ní neamhdhíobhálach don chomhshaol. Ar an dara dul síos, tá saol seirbhíse lampaí halaigine gearr. Tá a astaíocht solais bunaithe ar an bhfiliméad tungstain atá á fhuinnmhiú. Tá caillteanas ann le linn astaíocht solais ardteochta an filiméid tungstain, mar sin bíonn saol seirbhíse lampaí halaigine níos giorra de ghnáth ná saol na feithicle ar fad.
Is é an tríú glúin d'fhoinsí solais ná lampaí scaoilte gáis. Sna 1990í, thosaigh HID ag dul isteach sa mhargadh lampa gluaisteáin. Sháraigh lampaí carranna HID na heasnaimh a bhaineann le lampaí halaigine, amhail saol gearr, tomhaltas ardfhuinnimh, agus gile neamhleor. Baineadh úsáid astu i mórán samhlacha agus bhí tionchar áirithe acu ar lampaí halaigine. Is é an ceathrú glúin d'fhoinsí solais ná dé -óidí astaithe solais leathsheoltóra (Giorrúchán Béarla "faoi stiúir"). Ní ghineann LEDanna fuinneamh teasa trí fhuinneamh leictreach, a théitear le fuinneamh a théamh suas rudaí agus a astaíonn solas, ach a thiontaíonn fuinneamh leictreach go fuinneamh éadrom go díreach. Ós rud é go gcaithfear HID a úsáid le truicir ardvoltais, an deacracht a bhaineann le suiteáil agus castacht na meaitseála teochta datha. I gcomparáid le ceannsoilse HID, tá tomhaltas fuinnimh níos ísle, saol níos faide, méid níos lú, luas freagartha níos tapúla, agus níl aon ghá le triggers ardvoltais a shuiteáil.
Ina theannta sin, ní hamháin go n -úsáidfear ceannsoilse LED le haghaidh soilsithe, ach freisin mar chalafoirt aschuir comhartha chun stádas feithiclí agus tiománaithe a tharchur. Leis aibíocht leanúnach na teicneolaíochta agus laghdú na gcostas, tá scóip an iarratais ar cheannsoilse LED tar éis éirí níos fairsinge agus níos fairsinge. Is é an fhoinse solais cúigiú glúin dé-óidí léasair leathsheoltóra. I gcomparáid le gnáth -LED, tá gile níos airde, fad ionradaíochta níos faide, tomhaltas fuinnimh níos ísle, agus méid níos lú ag dé -óidí léasair leathsheoltóra. Is é soilsiú léasair an teicneolaíocht is nua-aimseartha i réimse na soilsithe feithicleach. Tá uathoibrithe ar fud an domhain ar nós BMW agus Audi i gceannas ar shamhlacha seolta atá feistithe le ceannsoilse léasair. Ós rud é go bhfuil costas iomlán chóras ceannlampa léasair níos mó ná US $ 10, {000, atá arís agus arís eile ar cheannsoilse LED, níl an cineál ceannlampa seo feistithe ach ar mhúnlaí ardleibhéil faoi láthair.
Tá ceannlampaí carranna paisinéirí tar éis an claochlú agus an t -uasghrádú a chríochnú go bunúsach ó halaigine traidisiúnta agus ó xeanón go LED, agus is é LED an príomhshruth ag an bpointe seo.